Distancia: 277 Km. repartidos en carreteras de tipo:
Carreteras Nacionales: 33.4 km. Autonómicas de 1º nivel: 12 km. Autonómicas de 2º nivel: 95.5 km. Autonómicas de 3º nivel: 132.2 km. Indeterminadas (sin nombre): 3.9 km.
Tramos: 28
Autor: Gérard
Descripción:
Primera de las dos rutas que hemos preparado para conocer el Valle de Amblés y la Sierra de Ávila, donde podrás deternerte en dos de los Puntos de Interés Ornitológico que la Diputación de Ávila ha señalizado y podrás admirar el imponente Verraco situado en la localidad de Villanueva del Camplillo además de los castillos de Zurraquín y Blascojimeno.
Tramo 1: ÁVILA - AV-P-603 (10.5 Km)
Para conocer el Valle de Amblés y la Sierra de Ávila en profuncidad, hemos diseñado dos rutas y ambas tienen la bonita ciudad de Ávila como punto inicial y punto final.
Esta en concreto cruza la provincia primero de Este a Oeste y tras subir un poco iremos en sentido contrario, es decir de Oeste a Este y para finalizar completaremos el círuclo yendo hacia el sur para volver a la capital.
Si no eres de la provincia no puedes dejar de ver dejar de conocerla porque Ávla te enamorará, tanto la provincia como su capital.
Así que tras ver algunas de las curiosidades de esta capital amurallada, llenamos el depósito y con el cuentakilómetros parcial a cero, samimos de la capital abulense en por la N-110 en dirección oeste.
Como ha de ser en una de las principales vías de acceso a la capital, esta es ancha, bien asfaltada y muy recta, al menos en el tramo que vamos a hacer hasta finalizar el tramo, pasado el PK 266, donde haremos un giro a la derecha dirección a Muñopepe.
Final del tramo
266
Tramo 2: AV-P-603 - Muñopepe (1.9 Km)
Apenas tardamos un minuto cuando llegamos a Muñopepe. Tras callejear un poco por sus calles de cemento, salimos en dirección nor oeste por una carretera que no tiene nombre y aquí comienza de nuevo el asfalto.
Final del tramo
1
Tramo 3: Muñopepe - AV-110 (6.3 Km)
Comenzamos a rodar ahora por una estrecha carretera de gran belleza al menos en su inicio. Merece la pena circular despacio, a unos 50 km / hora, para en ocasiones admirar los enormes pedruscos a ambos lados de la vía a veces adornados con algunos muros de piedras seca.
A menudo en esta estrecha solitaria carretera, la maleza invade el asfalto mientras ascendemos hasta los 1322 metros de altitud.
Durante el descenso, el asfalto se estropea un poco y hay grabilla en algunas curvas mientras llegamos a Casasola. A partir de aquí y hasta que llegamos al final del tramo donde giraremos a la izquierda dirección a Muñico tras hacer un stop, el asfalto vuelve a estar impecable.
Final del tramo
1
Tramo 4: AV-110 - AV-P-612 (7.8 Km)
Nos esperan ahora casi 8 km de asfalto ancho, muy bien asfaltado u algunas que otra curva abierta, por lo que podemos despreocuparnos unos minutos hasta sobrepasar el PK 17.
El paisaje en este tramo es muy abierto, con ganado pastando en los campos al lado de la carretera, y todavía se siguen viéndose esas enormes rocas características de esta zona.
Tras 7,8 km de tramo, abandonamos la verde AV-110 girando a la izquierda dirección a Sanchorreja.
Final del tramo
17
Tramo 5: AV-P-612 - AV-P-610 (8.9 Km)
Circulamos ahora por la amarilla AV-P-612 que nos llevará en constante y leve ascension hasta muy cerca de Balbarda.
El asfalto de esta carretera se ha estropeado un poco pero se circula sin problemas en un trazado a veces cuveado, estrecho, botón y de paisaje abierto adornado por algo de ganado y unos cuantos pinos que acortan la visión, hasta que llegamos a Sanchorreja.
Pasado Sanchorreja, el paisaje vuelve a abrirse y se aprecia perfectamente la cercanía de la Sierra de Panamera y Serrota y más al fondo la montaña nevada de Gredos.
Si eres amante de las aves, en estre tramo tienes una buena oportunidad de observarlas. Tras 7,5 km de tramo, y tras una curva a derecha llegarás a un paso canadiense, de estos que se colocan en la carretera para que el ganado no pase. Justo a la derecha tienes una pista sin dificultad que te llevará junto a un parque eólico al Cerro Gorria, donde la Diputación de Avila ha señalizado el PIO 4 (Punto de Interés Ornitológico). Este es el punto más alto de la Sierra de Ávila que, además, nos va a dar la posibilidad de contemplar un espectacular paisaje con pobladores como un amplio catálogo de currucas, escribanos hortelanos, pinzones, collalbas y colirrojos etc. En las zonas algo más abiertas pero con cobertura de arbustos se dan cita en distinto momento del año los cuatro zorzales (real, alirrojo, común y charlo). No olvides los prismáticos si vas a venir a este PIO.
Ya de vuelta a la carretera y tras casi 9 km haremos un Stop para girar a la derecha dirección a Balbarda.
Final del tramo
8
Tramo 6: AV-P-610 - Indeterminada (5 Km)
Apenas hemos recorrido unos metros cuando accedemos a Balbarda para continuar por la AV-P-610. Poco después hacemos dos paellas y comenzamos un leve descenso por un trazado estecho e impecáblemente bien asfaltado que nos llevará hasta el final del tramo, pasada la localidad de Muñez, a la que habremos dado un rodeo.
Con Muñez a la vista , llegaremos a un cruce en forma de T donde giraremos a la derecha dirección a Muñana.
Final del tramo
No hay PK
Tramo 7: Indeterminada - N-110 (3.9 Km)
El asfalto de este corto tramo de carretera indeterminada, no difiere mucho del anterior.
El paisaje abierto con la Sierra Nevada de Gredos al frente, que a cada kilómetro se muestra más cerca, es una auténtica maravilla.
Tras recorrer casi 4 km en los que tardaremos alrededor de 3 minutos, llegamos a Muñana. Poco después nos incorporamos nuevamente a la N-110, por la que ya hemos rodado antes tras hacer un STOP y girar a la derecha dirección a Piedrahita y Plasencia.
Final del tramo
No hay PK
Tramo 8: N-110 - AV-P-634 (13.9 Km)
Apenas comenzamos este tramos 14 km cuando pasamos junto a una gasolinera y poco después vemos un cartel que anuncia cercano el Puerto de Villatoro.
Un poco más adelante, pasamos por el complejo El Carrascal, compuesto por una gasolinera, un supermercado y un hotel.
Como es una carretera nacional, podemos apretar un poco el acelerador, manteniendo siempre el límite legal y sabiendo que debemos permanecer en esta carretera unos 12 minutos.
Poco antes de pasar el PK 297, nos introducimos muy lévemente en la Sierra de Panamera y Serrota y pasado este PK, justo en el alto de Villatoro, giramos a la derecha dirección a Villanueva de Camplillo.
Final del tramo
297
Tramo 9: AV-P-634 - Villanueva del Campillo (5.8 Km)
Un cartel nos anuncia al comienzo de este tramo de que acabamos de entrar en el Valle de Amblés, así que dejando atrás la Sierra de Panamera, nos dirigimos en dirección norte por la AV-P-637 en la que ascendemos un par de kilometros con curvas cerradas.
Una vez en la cima, un trazado llano y zigzagueante de paisaje abierto nos acerca a Villanueva del Camplillo donde podemos admirar un impresionante Verraco tallado en granito de origen Vetón. Lo que lo hacer singular es que es, una de las esculturas más grandes de su género, al presentar unas dimensiones de 250 x 243 x 150 y pesar, completo, más de 15 toneladas, lo que da un poco más de interés a esta curveada ruta.
Final del tramo
Tramo 10: Villanueva del Campillo - AV-105 (17.3 Km)
Salimos de Villanueva del Campillo por la AV-P-652, auotonómica de tercer nivel que por sus características bien podría ser una carretera indeterminada, aunque llama la atención su buen asfalto.
El firme es muy estrecho, el paisaje muy abierto y se aprecia la presencia de ganado a ambos lados de la carretera, sobre todo vacas.
A medida que nos vamos acercando a Pascualcobo situado casi al final del tramo, el paisaje comienza a cerrarse siendo más típico de una dehesa, con árboles de mediana altura y muchos cercados de piedra seca. Siempre nos han gustado este tipo de contrucciones por lo bonitas ecológicas que son. Llama la atención una circunferencia perfecta también de piedra seca de unos 5 metros de diámetro en mitad de uno de los campos. Investigando un poco, parece ser que esas construcciones redondas, que abundan en esta zona de Avila servían en su día para almacenar la hierba en forma de motón para que no se la comiera el ganado e ir dosificándola en periodos de escasez.
El el km 78 de ruta llegamos a Pascualcobo. A partir de aquí la carretera se ensancha y se empiazan a ver los mojones amarillos.
Poco después accedemos a San Miguel de la Serrezuela y en sus afueras haremos un STOP para girar a la derecha dirección a Peñaranda de Bracamonte.
Final del tramo
0
Tramo 11: AV-105 - AV-110 (5.5 Km)
Tras haber girado a la derecha, circulamos ahora por la autonómica de segundo nivel AV-105. La anchura y buen asfalto de este tramo de 5,5 km podría darnos a entender que circulamos por una de primer nivel, circunstancia que podemos aprovechar para circular al límite permitido por esta carretera de curvas abiertas adornada con árboles de mediana altura como encinas y robles.
Casi al final del tramo atravesamos el río Gamo y poco después del PK 19 cogemos un desvío dirección a Cabezas del Vilar, Muñico y Ávila. Hemos estado a punto de pisar Samanca pero hemos hecho un quiebro manteniéndonos en la provincia de Ávila.
Final del tramo
19
Tramo 12: AV-110 - AV-P-630 (18.2 Km)
Nos disponemos ahora a circular por la tambén verde AV-110 a lo largo de estos 18 rápidos km, cuando poco antes de la mitad, al llegar a Cabezas del Villar, un letrero anunciando el Castillo de Zurraquín llama nuestra atención. No lo teníamos fichado y con lo que nos gustan los castillos, no podemos dejar de entrar en el pueblo para preguntar, ya que el castillo no se ve desde la carretera.
Preguntando a un lugareño, nos cuenta que para acceder al castillo hay que tirar 4 km por una pista. Nos señala el sentido y tiramos para alla. En princpio es una pista de todo uno, sin complicación pero poco antes de llegar, el todo uno se convierte en tierra. Si no ha llovido plantea poca dificultad. Si sirve de referencia. nosotros hemos llegado hasta allí con una moto de carretera y neumáticos bastante gastados pero si lo ves complicado más vale que aparques la moto y continues andando. La visita merece la pena.
La tranquilidad es absoluta y el paisaje de postal, adornado con una ermita medio en ruinas que hoy en día es refugio de pastores y un castillo tambén en ruinas que según el cartel informativo recuerda al héroe abulense Zurraquín Sancho, quien, según la Crónica de la población de Ävila se enfrentó a sesenta cabelleros musulmanes, liberando a veinte pastores crisianos que tenían secuestrados.
Del castillo solo se conserva una esbelta torre rectangular pero merece la pena visitarla sin ninguna duda, por las ruinas y por el paisaje.
De vuelta a la carretera, volvemos sobre nuestros pasos y al llegar a Zurraquín giramos a la izquierda para continuar con el track de esta ruta.
No hemos terminado el tramo cuando otro letrero que anuncia otro castillo vuelve a llamar nuestra atención: El Castillo de Blascojimeno, y como no podemos desaprovechar la ocasión, giramos a la derecha para volver a coger otra pista de todo uno que nos lleva hasta el castillo esta vez a lo largo de 1 solo km. Esta pista sí que es fácil.
Tras la visita relámpago al Castillo de Blascojimeno retomamos la verde AV-110 y tras cruzar el río Zamprón y pasar por Gallegos de Sobrinos, finalizamos el tramo
Final del tramo
34
Tramo 13: AV-P-630 - Mancera de arriba (12 Km)
El paisaje de este bien asfaltado tramo, se va abriendo poco a poco hasta verse grandes extensiones de terreno sembrado. Las enormes rocas que hemos visto al principio de esta ruta ya han desaparecido y se nota la cercanía de la Moraña, donde el paisaje es más típico de tierra de campos.
Entre curvas abiertas pasamos primero por Mirueña de los Infanzones San García de Ingelmos y tras 11 km de tramo llegamos a Mancera de Arriba donde al principio del pueblo giaremos a la derecha dirección a Blascomillán.
Final del tramo
11
Tramo 14: Mancera de arriba - AV-P-625 (9 Km)
Los 2 primeros km de esta amarilla AV-P-627 has de recorrelos con cuidado porque tiene mucha grabilla. El asfalto parece que lo han arreglado recientemente pero lo han hecho a la francesa, donde tras asfaltar una carretera después la llenan de gaba.
Pasados esos 2 km la grabilla desaparece y se vuelve más típica de las autonómicas de tercer nivel, sin línea separadora de carriles y con líneas discontinuas a ambos lados de la carretera.
A través de un trazado bastante recto con curvas abiertas, dejamos atrás la localidad de Blascomillán y 3 km después, pasado el PK 6 llegamos al final del tramo donde giraremos a la derecha dirección a Herreros de Suso.
Final del tramo
6
Tramo 15: AV-P-625 - AV-P-620 (10 Km)
Recorrida casi la mitad de la ruta, avanzamos hacia el sur este por la amarilla AV-P-625, estrecha pero rápida y de curvas abiertas.
A mitad de tramo pasamos por Herreros de Suso y un poco después llegamos a Vita donde cruzaremos el río Zapardiel a su salida.
Un poco después llegaremos a un STOP donde giraremos a la derecha dirección a El Parral.
Final del tramo
6
Tramo 16: AV-P-620 - Grandes (7 Km)
Continuando por carreteras amarillas y rápidas, circulamos ahora por la AV-P-620 donde pasamos al principio por El Parral. Este tramo de 7 km es bastante botón así que sujeta con firmeza el manillar de tu moto y disfruta del paisaje un poco más cerrado que el anterior, al menos hasta la mitad del tramo, con árboles de mediana altura y curvas bastante abiertas.
Después, el paisaje se vuelve a abrir dando paso a la inmensidad, cuando llegamos a un cruce en forma de T donde giraremos a la izquierda dirección a San Pedro del Arroyo.
Final del tramo
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Tramo 17: Grandes - San Pedro del Arroyo (9 Km)
Dejamos por un momento las carreteras amarillas y para coger unas un poco menos secundarias. Es el caso de esta verde AV-114 por la que recorreremos sus 9 km en unos 7 minutos.
A pesar de que nos acompaña muy cerca en paralelo el río Arevalillo, el trazado es bastante recto mientras llegamos a Sto. Tomé de Zabarcos. Poco después con un par de curvas más pronunciadas de lo que viene siendo habitual por aquí, cruzamos en río y poco después llegamos a San Pedro del Arroyo, donde finalizaremos en tramo para girar a la derecha dirección a Aveinte y Ávila.
Si lo necesitas, desde el cruce pero en sentido contrario, se ve una gasoliera donde puedes repostar y de paso estirar un poco las piernas.
Final del tramo
0
Tramo 18: San Pedro del Arroyo - AV-P-102 (9 Km)
Nos estamos acercando mucho a la capital abulense. De hecho al finalizar este tramo estaremos solo a 12 km, pero todavía daremos un rodeo más de otros 100 km, que 160 km son pocos para disfrutar de esta encantadora provincia.
Así que cogemos esta rápida carretera nacional y recorremos las 9 km de este tramos en dirección a Ávila, mientras a mitad de tramo pasamos por Aveinte,
Los 9 km son prácticamente rectos y con un paisje muy abierto, excepto al final, donde entramos en una zona arbolada para girar a la izquierda en una oreja, dirección a Monsalupe.
Final del tramo
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Tramo 19: AV-P-102 - Las Berlanas (8 Km)
En dirección norte nos dirigimos ahora hacia Monsalupe, por la estrecha AV-P-102 donde antes de llegar cruzamos la vía del ferrocarril por un paso elevado. El paisaje abierto con grandes extensiones de campos sembrados, delata la cercanía de la comarca de La Moraña, que puedes conocer en profuncidad recorriendo dos de las 10 rutas que hemos preparado para conocer la provincia de Ávila.
Poco antes de llegar a Las Berlanas, final de este tramo, cruzamos la A-50, una de las principales vías de acceso a la capital abulense, pero esta vez lo hacemos por debajo.
Una vez en Las Berlanas, hacemos un STOP y giramos a la izquierda dirección a Hernansancho y Arévalo, dos localidades por las que no pasaremos en esta ruta.
Final del tramo
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Tramo 20: Las Berlanas - Gotarrendura (3 Km)
A falta de 100 km para llegar a nuestro destino, circulamos ahora en dirección norte por la verde AV-804 en la que apenas tardaremos un par de minutos en llegar a Gotarrendura en un trazado recto y bien asfaltado.
Una vez en Gotarrendura, localidad a la que accederemos por su lado este, giraremos a la derecha, dirección a Vega de Sta. María Velayos.
Si tienes tiempo, te recomendamos visitar el Museo López Berrón de Arte y Etnografía, una vieja casa situada frente al ayuntamiento en que se puede rememorar los modos de vida del pasado que tiene por objeto recuperar la memoria histórica de Gotarrendura, sus costumbres, utensilios, herramientas, gastronomía y conocer así, como vivían nuestros antepasados.
Final del tramo
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Tramo 21: Gotarrendura - Velayos (11 Km)
Tras el giro a la derecha, nos dirigimos ahora hacia velayos en dirección este por la amarilla AV-P-108, bien asfaltada y con dos paisajes diferenciados: el primero, de 2,5 km, compuesto por largas rectas de paisaje abierto, da lugar a otro más frondoso en la que pasamos por la Dehesa Los Navares, en un trazado más curveado en el que cruzamos el río Adaja por un estrecho puente para posteriormente acceder a la localidad de Las Cruzadillas.
Pasada esta población, el paisaje se vuelve a abrir llegando unos kilómetros después a Vega de Sta. María.
Poco después haremos un STOP para cruzar la N-403 donde continuraremos en linea recta, hasta llegar a Velayos, final de este tramo donde tomaremos la primera salida en una rotonda.
Final del tramo
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Tramo 22: Velayos - Maello (12 Km)
Habiendo recorrido 183 km, nos encontramos ahora en el punto más al norte de esta ruta que discurre principalmente por el Valle de Amblés y la Sierra de Ávila.
Continuando en dirección este, circulamos por otra de las amarillas de la provincia de Avila, concretamente por la AV-P-207, tambi´ne muy bien asfaltada.
Al poco de comenzar el tramo, cruzamos la vía férrea por un paso elevado, para adentrarnos poco después en paisaje de Dehesa, con sus correspondientes curvas adornadas de vegetación a ambos lados del asfalto.
Tras 12 km de tramo accesmos a Maello donde giraremos a la derecha en dirección a Ávila.
Final del tramo
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Tramo 23: Maello - Aldeavieja (9 Km)
Continuando por otra de las vías autonómicas de tercer nivel de esta ruta, circulamos ahora en dirección sur para acceder a Aldeavieja, situado a 9 km.
El firme es bastante estrecho, sin linea separadora de carriles y a lo largo del curveado asfalto vamos alternando subidas y bajadas con paisaje abierto y árboles de pequeño tamaño donde en varias ocasiones se ve a lo lejos el serpenteante trazado que seguiremos hasta llegara Aldeavieja.
Poco antes de acceder a esta localidad, cruzaremos la AP-51 bajo un estrecho puente, que nos llevaría diréctamente a la capital abulense.
Ya en Aldeavieja continuaremos dirección a Navalperal de Pinares, situado a 25 km según el cartel informativo.
Final del tramo
4
Tramo 24: Aldeavieja - Navalperal de Pinares (26 Km)
Abordamos ahora el tramo más largo, de esta ruta, con 26 km de longitud, dato importante para disfrutar de la conducción sin estar pendiente del siguiente cruce.
Esta vez rodamos por una verde autonómica de segundo nivel que por su estrechez bien podría ser de tercer nivel.
Durante los 5,5 primeros kilómetros y con la vista de un parque eólico, accedemos al alto del puerto de La Cruz de Hierro, situado a 1467 metros de altitud y después comenzamos el descenso más corto y más leve, en cuyo final haremos un STOP para continuar recto. Justo en este cruce si girásemos a la derecha nos adentraríamos en la vecina provincia de Segovia, pero esa provincia la conoceremos en otra serie de rutas.
Rodeados de un bonito paisaje montañoso, comenzamos otro ascenso que nos lleva al alto del puerto de La Lancha, a 1485 metros de altitud y tras el descenso llegamos a Navalperal de Pinares donde tras un STOP giraremos a la derecha direccion a La Cañada y Ávila.
Final del tramo
0
Tramo 25: Navalperal de Pinares - La Cañada (8 Km)
Después de tanta carretera autonómica de segundo y tercer nivel, circulamos ahora por la C-505, naranja de primer nivel.
Como bien sabemos, este tipo de vías en general son anchas, y bien asfaltadas, circustancia que apovecharemos para apretar el acelerador hasta el límite permitido, llegando a la localidad de La Cañada en apenas 5 minutos.
Una característica de este tramos es que a lo largo de sus 8 km atravesaremos el arroyo de Pradomolino, el arroyo de Majahermosa y el río Becedas.
Una vez en La Cañada, giraremos hacia el sur en dirección a San Bartolomé de Pinares y Cebreros.
Final del tramo
22
Tramo 26: La Cañada - AV-503 (9 Km)
Dos largas rectas, una de 3,5 km y otra de 2,5 km, separadas por dos curvas abiertas, nos alejan de La Cañada hacia un paisaje abierto donde es habitual ver ganado pastando en sus campos vallados, lo que asegura que no haya peligro de que pase a la carretera, aunque en moto nunca hay que confiarse.
Justo al inicio de la primera de estas dos rectas, merece la pena girar a la derecha para circular unos metros por una pista de asfalto que se inicia con un paso canadiense, diseñado para que el ganado no invada la carretera. Esta pista te llevará al PIO 13, situado en Las Eras del Segoviano. Este PIO, además de ser un lugar muy tranquilo, es un mirador especialmente bueno para las rapaces. Es relativamente fácil observar un gran número de ellas, como el buitre leonado y negro, águila real, águila imperial, águila calzada, halcón peregrino, etc.
En el km 247 de ruta, giramos a la derecha para circular en dirección a San Bartolomé de Pinares.
Final del tramo
9
Tramo 27: AV-503 - C-505 (26 Km)
Abordando ya los dos últimos tramos de esta bonita ruta emprendemos la vuelta circulando hacia el noroeste por la AV-503, una carretera verde que está muy bien asfaltada y que, por su trazado, recuerda más a una autonómica de tercer nivel.
A través de un curveado trazado, estrecho y de de bonito paisaje continamos hacia Herradón de Pinares en cuya cercanía atravesamos el río de La Gaznada. CUIDADO porque puedes encontrarte con ganado en medio de la carretera. Poco después, entre curvas de todo tipo comenzamos un ascenso hacia el alto del puerto de El Boquerón, a 1315 metros de altitud, disfrutando de un paisaje abierto y espectacular.
Cerca del final del tramo, donde tras un STOP giraremos a la izquierda dirección a Ávila, ya se puede divisar la capital abulense,
Final del tramo
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Tramo 28: C-505 - AVILA (4 Km)
Con 273 km recorridos y con Ávila a la vista, recorremos estos 4 últimos kilómetros, que nos llevan a la amurallada capital donde tras una relajante ducha podremos hacer turismo y disfrutar de una suculenta cena en recompensa por estos 277 km donde hemos conocido parte del Valle de Amblés y la Sierra de Ávila.
Final del tramo
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